義和團！哇，說得太貼切了！我和我朋友都為開版的鼓掌。我們不懂物理，但是我們也覺阿凡達的故事和青蛙變王子一樣，都是童話，不同的只是王子與公主改在LED燈下接吻。

科幻片本是天馬行空,拘泥於現行人類有的知識,局限於教科書學問,大概電影院都要關門了.
如果沒有想像力,連電影都不會發明.
想像力是現代文明動力.

開板的果然連文字閱讀都有障礙，只是說不是和地球的「完全」一模一樣，那就代表會有不同的地方，既然是要去想像外太空未知環境，那就一定會有非地球上之自然現象存在。

開板的你難到不會想想，什麼都要和地球上的理論扯在一起，那為什麼場景要搬到外太空未知星球去？

誰說在地球上的觀眾一定會和你一樣死腦筋，看什麼電影都只能按照地球上的自然現象、知識、理論來思考，就算不合常理，也只是「在地球上」不合常理罷了。

因為人類的知識太有限了，至少有頭腦的人會知道自己的知識有限，所以出現像阿凡達這類電影就能以想像的心情去看這部片，不像你只能用死腦筋，只要出現你無法理解的就會用你有限的知識去批評。網路、3d技術、飛機、外太空....等等之類的科技文明在以前是如此的怪力亂神，這世界有你這樣的人存在如果是佔大多數的話，那這社會絕對不用進步了

或許地球上的物理定律到了外太空就真的不適用了，但是為什麼同樣的東西在同樣的地點同樣的天氣同樣的條件下有時候適用，有時候又不適用了呢？看電影時覺得怪怪的，如此而已。

白蓮教義和團這個譬喻很傳神，的確有這麼點味道。

還真是辛苦各位了
3D片也能看得這麼傷腦這麼辛苦阿?
要雞蛋裡挑骨頭可以去看台灣連續劇
保證你挑到手軟 還會邊挑邊罵

開版的已經5天沒回文
我看他是沒詞了
我宣布納美人獲勝

也好
開版的這個唯恐天下不亂的傢伙終於不屁了

哈哈哈外星的鳥是地球的鳥喔北七欸
外星鳥當然比較屌阿

可能是身體特別好的鳥

開板的比較適合去看猛呷，不能說的秘密，滿城盡穿布啦甲

都沒有違反什麼科學定律

阿凡達不適合你，謝謝

多點想像力

葉問一個人不是也能打倒一堆人嗎
關鍵在於強弱，或是說能量的密度，而不是體積大小

但以上的討論都限於地球上的知識
離不開相對論、牛頓定律等
倪匡小說有看過嗎，氣體人看過嗎
有沒有可能有其它的生命形態
甚至地球上的原素周期表對他們也不適用
某部影片就用原素周期表，找出外星生物的剋星
那還不是用地球上的常識去推論的
可能也有地球上的物理常識跟本無法解答的事呀

開版的可能是剛來到地球吧
所以很多事情還不太了解
請多擔待

to-開版
我每天都要拿直升機當啞鈴~
不過就是一台要摔出去有多難...
我家的雞都吃台朔牛排!
腿怎麼會斷!
你說要是給你拍你會怎樣怎樣~
要是給你拍這部電影~你們全村的人一輩子都在替你還債

請教一下51樓的
是哪部電影?用元素週期去剋外星生物
好看嗎?我想看看

科幻片不都這樣
真要跟現實比較下去
那不是沒完沒了

to:54F
「進化特區」有類情節.

我也是文組的啊 但還是要替開板的理工組仁兄說說話

其實物理學原理在宇宙各星球都是相同的~~
所以他認為巨大飛鳥拉不動直升機

但是大家忘了大氣組成不同

那美星若大氣壓力大到類似地球的海洋的狀態,石頭和巨鳥確實可能浮起來

to:58F
重點不在開板是否是學理工的.
任何人都可以提出異意,任何人也可以反駁,只要駁得有理.
學過角動量一詞不能代表什麼,很多人都學過,高中物理.

螺旋槳打到老鷹？　「空中快線」直升機墜維港
更新日期:2010/07/04 15:09 大陸新聞中心／綜合報導
香港上環上空3日演驚險的一幕，一架由香港飛往澳門的「空中快線」直升機起飛不到2分鐘，螺旋槳疑似打到老鷹而故障，急降維多利亞港海面。機上13人在海上漂浮被漁船及水警救起，並無嚴重受傷。


香港《明報》報導，3日中午12點，直升機從信德中心停機坪起飛，不到2分鐘後，機件便故障而失去動力，所幸經驗豐富的澳洲籍機師Richard Moffatt力挽狂瀾，成功控制直升機避過航道船隻急降維港海面，啟動救生浮泡讓機身浮在水面。


乘客在機內驚恐萬分，找救生衣穿卻發現數量不夠，趁直升機完全沉入水裡之前逃出，多艘途經漁船及水警趕來救人，正副機師在乘客全都脫險後才棄機。不一會兒，直升機「翻肚」沉沒。據了解，11名乘客包括3名大陸人、7名香港人及一名英國人，送醫治療後已無大礙。


出事直升機屬「賭王」何鴻燊旗下港澳直升機服務商「空中快線」(Sky Shuttle)所有，為義大利製阿古斯塔威斯特蘭AW139型機款，價值約港幣1.6億元，註冊地點及維修站在澳門，去年4月後投入服務，每半小時一班，航程16分鐘，可載客12人。


雖然有目擊者指出，出事前看到兩隻老鷹飛近直升機尾，一聲巨響後，其中一隻老鷹被螺旋槳打中，當場血肉橫飛。不過，事故發生的確切原因，仍有待調查。直升機殘骸已被撈上岸，稍後將拆解，可能送往國外或原廠化驗，但螺旋槳尚未尋獲。


香港署理民航處長梁汝強表示，香港航空界近30年來未曾發生類似事故，他高度讚揚機師「表現非常專業、做足程序、判斷正確」，在直升機傳出巨響後，以安全理由，直接折返緊急降落，當時視野清晰，對海面船隻未構成威脅。「空中快線」共擁有6架同類直升機，事後全部停飛，直至完成檢查為止。