湳山全球電影社http://tw.club.yahoo.com/clubs/global540862/

關於~丟丟銅的「磅坑」開放了,6月23日一起來走走,當天上午松山火車站的售票區附近集合,到達的人,請用手機聯絡社長
集合時間:11點到11點30分,先到的人可以先去買票

預定搭的車次::區間車 2713 -- 樹林 至 宜蘭 --
(松山站出發時間 11:48) (到達福隆時間 13:01) (行駛時間 1小時13分)

坐火車前往福隆,目前規畫坐火車來回~希望有興趣的人一起前往~

PS希望出門搭車前,一定要先吃過中飯或是早餐,或者帶些餅乾麵包在車上吃.
因為到福隆可能找不到餐廳吃飯.另外請自行準備防曬用品,穿著適合的服裝
,鞋子請穿可防滑的.

不想搭火車的人,可自行前往,在福隆車站碰面即可,但必須先行告知.

細節部份~歡迎詢問-機會難得~歡迎大家一起來響應

6/22當天晚上18點後,社長會做最後的確認,所以請大家留下可以找到人的電話號碼

報名方式:用MSN報名或是E-MAIL報名(wuyidr@yahoo.com.tw)

簡訊報名0939-722-616

我的MSN:WUYIDR@SO-NET.NET.TW

報名截止時間6/22晚間18點
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丟丟銅行走之旅-迴響篇
舊草嶺隧道-丟丟銅行走之旅 首日逾千人參加 場面熱鬧

今天一早即有上百位遊客齊聚福隆火車站，等候活動代言人老夫子與大蕃薯搭乘火車到來，一看到他們下車，大

家都非常興奮，爭相與他們合照，他們也很配合的擺出各種可愛的姿勢；遊客們領了紀念明信片後，就往活動路

線出發，約2公里的路程抵達隧道口，蓋上第1個章戳，隧道北口有解說人員為大家解說這個隧道的歷史及整個宜

蘭線鐵路的發展，每個人都聽得津津有味。鐵道迷陳先生表示：舊草嶺隧道就是台灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提

到的「火車山洞」，這個隧道在日治大正10~13年建造（西元1921~1924年），是當時台灣最長的隧道，工程艱鉅浩

大且對北宜交通開發史佔有重要地位。

貢寮鄉97歲的耆老吳天生老先生也來參加這個活動，比這個隧道還高齡的他表示，年輕時候常行走隧道到石城去

，很高興在封閉這麼久之後，還能重新開放，所以無論如何也要再來走一趟。

來自台北的徐小姐說：很高興能參加這個充滿懷舊意義的活動，除了可以看到這個有80多年歷史隧道的原貌，主

辦單位也運用了許多巧思，在隧道中加上火車的汽笛聲，讓人有穿越時光隧道回到過去的感覺，逼真的音效猛一

聽到，還真以為有火車要開過來的錯覺。

東北角管理處陳梅岡處長表示：活動期間至6月24日（日）止，每個星期六、日都將開放隧道民眾行走，歡迎大家

一起來一趟穿越古今的鐵道懷舊之旅。另外在福隆火車站還有鐵道文物展示、鐵道攝影展等，也相當值得一看！

「丟丟銅行走之旅」活動路線是以步行方式自福隆車站→舊草嶺隧道北口→行走隧道→舊草嶺隧道南口→石城聚

落→海岸→石城觀景區，於石城觀景區有國光客運接駁遊客至大里遊客中心停車場，建議您參加本活動之外，可

再前往大里遊客服務中心、慶雲宮、草嶺古道、大溪漁港等知名景點，或於大里火車站搭乘區間車返回福隆.

東北角管理處陳梅岡處長表示：喜歡鐵道文化的遊客要把握這次機會，舊草嶺隧道行走只開放至6月24日，之後將

轉換成為自行車道，與原來的龍門鹽寮自行車道串聯，預訂於97年度重新開放，屆時歡迎大家一起來騎鐵馬，體

驗一趟鐵道懷舊之旅。

關於飲食
福隆車站前有雜貨店、7-11、藥局、釣具店

關於搭車
1. 臺北→國光客運 (臺北－羅東濱海線)→福隆站
2. 臺北→大有巴士(臺北－花蓮)→福隆站
3. 臺北→火車→福隆站→步行至露營區
4. 基隆→基隆客運(基隆－福隆)→福隆站

關於開車
1. 臺北→中山高速公路(北上) →八堵交流道→濱海公路
2. 臺北→中山高速公路(北上)→基隆→經海洋大學直抵濱海公路

大里搭車資訊(反過來就是回台北的方式了)
關於搭車
1. 臺北→火車(北迴線)→貢寮站/福隆站/大里站
2. 臺北→國光客運(往羅東)→福隆站/石城站/大里站